Войною прерванный полёт

Сегодня, дорогие читатели, мы расскажем об упорстве и уникальном успехе наших поисковиков. А ещё о тех, кто геройски погиб в «Демянском котле».

Поисковым отрядом «Демянск» с десятиметровой болотной глубины поднят экипаж самолёта ИЛ-2, погибший в воздушном бою в 2 часа 3 минуты 19 февраля 1943 года.

— Мы подбирались к самолёту и лётчикам-героям несколько лет. Это удалось сделать только с девятой попытки, — рассказывает командир отряда Анатолий ПАВЛОВ.

Лётчики 667-го штурмового авиаполка: командир экипажа, младший лейтенант Владимир Рит и воздушный стрелок, старший сержант Александр Шопенков были молоды. Одному — 27 лет, другому 24 года. Их самолёт ушёл в небольшое, но очень хлипкое болото урочища Партизан у деревни Аннино.

— Это болотце хорошо сохранило не только останки героев, но и их документы, личные вещи и даже бортпайки, — рассказывает член отряда «Демянск» Пётр ПАВЛОВ.

В РЕДАКЦИЮ ПРИШЁЛ СТЕПАНЫЧ

О том, что поисковики отряда «Демянск» подняли из болота самолёт и останки двух советских лётчиков, я уже знала и собралась звонить командиру отряда Анатолию ПАВЛОВУ.

До телефона дотянуться не успела. Он уже стоял на пороге.

— Степаныч, ты, наверное, чувствуешь, что я собралась тебе звонить!

— Подожди, какая маленькая заметочка? Мы запланировали минимум полполосы.

Тем временем Толя уселся, не раздеваясь, и стал неспешно раскладывать на столе потрёпанные документы: комсомольские билеты, красноармейскую книжку, членский билет парашютиста…

— Это всё — из болота?

— Да, ты видишь, как хорошо оно сохранило память.

Разговорились о подробностях, и через полчаса Степаныч ушёл.

А на следующее утро он появился снова.

— Раз ты собралась много писать, то ты меня спроси…

И я спросила…

«СТАЛИНСКИЕ СОКОЛЫ»

Найти останки советских лётчиков и вернуть их имена из небытия — честь особая.

— Лётные части были своего рода элитой советских войск. Их называли «сталинскими соколами». Чтобы попасть в школу военных лётчиков, нужно было пройти особый отбор, туда не брали всех и каждого, — рассказывает Анатолий Павлов.

За 25 лет поисковых работ членами отряда «Демянск»:

Таков итог работы поисковиков. Но он — предварительный. Потому что Вахта памяти продолжается, и ещё не один воин будет вычеркнут из списка без вести пропавших и вписан в списки геройски погибших на нашей родной земле.

Несколько слов о географии поискового отряда «Демянск». Вернее, его состава. Экспедицию ведут не только демянские поисковики, но и приезжающие к нам на Вахту памяти из Нижнего Новгорода, Липецка, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской, Ульяновской областей.

ЛЁТЧИК ПО ИМЕНИ КРАСОТА

Эта история, рассказанная мне Анатолием Павловым, предваряет другую — историю работы поисковиков в урочище Партизан близ деревни Аннино.

«Избавление от хлама»

Так называлась операция немецких войск, начатая в феврале 1943-го.

Напуганные катастрофой под Сталинградом и обнаружив сосредоточение новых советских сил на флангах «Демянского котла», захватчики срочно начали её проведение.

Что она собою представляла? Бегство фашистов с нашей земли, но бегство не простое, а с жестокими боями.

Естественно, советские воины преследовали врагов, в том числе и силами авиации. Войскам Северо-Западного фронта помогала и авиация двух соседних фронтов — Калининского и Волховского.

19 февраля 1943 года с аэродрома Андреаполь поднялось звено штурмовиков. Погода была почти нелётная, а потому в бой послали самых опытных лётчиков. Возглавлял звено заместитель командира эскадрильи 667-го штурмового авиаполка по политической части лейтенант Георгий Красота. Группе была придана четвёрка истребителей сопровождения.

После взлёта ведущий группы отправил истребителей назад, так как низкая облачность исключала появление в небе немецких самолётов. Дальнейшие события показали: это было ошибкой. В небе над Демянском штурмовиков встретило окно высотой до километра, воздушное пространство которого контролировали восемь мессершмиттов.

Завязался воздушный бой, из которого не вернулись на свой аэродром все три ИЛ-2. В этом бою геройски погибли Владимир Рит и Александр Шопенков, останки которых найдены поисковиками.

Как найти имена?

О том, что в урочище Партизан со времён Великой Отечественной лежит советский самолёт ИЛ?2 и его экипаж, Анатолий Павлов знал давно. В Аннино жил его родственник, который и рассказал об этом ещё в 1960-х годах.

Но как узнать, кто же похоронен в болоте, а между тем числится пропавшим без вести? Поиски в военных архивах ничего не дали. Почему? Это стало ясно, когда в 1983 году Герой Советского Союза Георгий Красота приехал в Демянский район и пришёл в редакцию.

— Как выяснилось, мы не там искали, — рассказывает Анатолий Павлов. — Мы тщательно изучали списки погибших лётчиков Северо-Западного фронта, а наши герои воевали на Калининском. Рит и Шопенков погибли в том самом воздушном бою 19 февраля 1943 года, в котором участвовал возглавлявший звено штурмовиков лейтенант Красота. Кстати, его спасение было поистине чудесным.

Во деревне то было в Жидилове

Сержант Иван Курицын — воздушный стрелок, воевавший вместе с Георгием, был убит. Лейтенант вёл бой один и сумел подбить вражеский истребитель. Но второй мессершмитт буквально перерезал самолёт Георгия пушечной очередью пополам.

Понимая, что его могут расстрелять ещё в воздухе, лейтенант Красота раскрыл парашют в затяжном прыжке. Это его и спасло. Он упал между Жидиловым и Покровкой. Что было делать? Тёмной морозной ночью он прокрался в Жидилово и постучался в первый же дом, стоявший на окраине.

Дверь открыла женщина. Увидев советского лётчика, помогла, чем только было можно. Муж у неё в то время тоже был на фронте. И потерявшему свой унт в парашютном прыжке лейтенанту Красоте она отдала сапоги мужа.

Так и спасся Георгий. А сапоги он спасительнице вернул оригинальным способом.

Вернувшись после десятидневных странствий в свой полк, он наполнил сапоги продуктами из бортпайка: шоколадом, сгущёнкой, тушёнкой. А потом сбросил с воздуха на самолёте У-2 эти сапоги под ноги хозяйке к дому, стоявшему на окраине Жидилова.

Встреча

Боевой путь Георгия Красоты был нелёгким. Прошёл плен, а потом и концлагерь. Вернувшись к своим, был восстановлен в звании и некоторое время продолжал полёты.

В 1946 году началась мирная веха его биографии. Георгий получил два высших образования, последнее время работал на химкомбинате во Львове. И лишь в 1983 году приехал в наш район, чтобы найти свою спасительницу и вспомнить боевое прошлое.

К тому времени многое из его памяти стёрлось. И никак не мог бывший лётчик найти ту деревню и тот дом. В то время у нас работали «кукурузники», удобряя с воздуха поля. И экипаж АН-2 разрешил Герою Советского Союза сесть за штурвал второго пилота. Но и полёт над территорией «Демянского котла» успеха в поисках не принёс.

И всё же…

В последний день своего визита к нам гулял Георгий Красота по Демянску. У моста увидел рыболова, спустился к нему. Разговорились. И выяснилось, что рыболов — сын той женщины, которая спасла когда-то лётчика-лейтенанта. Муж её погиб на фронте.

А вот встреча с Георгием Красотой состоялась.

* * *

После этого Анатолий Павлов и начал поиски лётчиков, погибших в урочище Партизан у деревни Аннино…

Постановлением Администрации Новгородской области принята долгосрочная областная целевая программа «Увековечение памяти погибших при защите Отечества на территории области на 2012–2015 годы». Цель программы — организация работ по увековечению памяти погибших при защите Отечества на территории области в годы Великой Отечественной войны.

НЕ ЗРЯ МЫ ВОРОШИМ БЫЛОЕ

Эта история — о поиске лётчиков и их боевой машины в трясине Анненских болот.

От одной до девяти

Крылья советского штурмовика ИЛ-2 были найдены местными жителями в урочище Партизан ещё в 1964 году. Однако поиски самолёта и его доблестного экипажа поисковики начали в 1998 году. И были они очень сложными.

Болотце, вроде бы, и не очень большое. Но зато опасное, очень хлипкое. Но для того, чтобы до него докопаться, требовалась особая техника и огромные усилия.

С четвёртой попытки с помощью магнитометра было установлено местоположение самолёта и глубина его нахождения. Десять метров — дело нешуточное. Но руки Анатолий Павлов и его соратники не опустили.

Каких только машин не побывало в экспедиции. Фишки, трелёвочник, гусеничный тягач, колёсный экскаватор, который чуть не захлебнулся в болоте. Всё было напрасно.

Одна из попыток была предпринята без техники. 26 поисковиков десять дней трудились вручную.

— Устали мы тогда безмерно, — рассказывает Анатолий Степанович. — А толку не добились. Роем штольню, укрепляем её. Но постоянно просачивающаяся вода разрушала все труды.

Два года назад удалось поднять редуктор штурмовика, на котором сохранился номер. По нему и вычислили состав экипажа.

— В прошлом году (это наша восьмая попытка) нам буквально дня не хватило, чтобы завершить поиск. Начались проливные дожди, и мы вынуждены были прервать работу, — продолжает командир поисковиков.

Мороз-помощник

Нынешний март был необычайно холодным. Но именно двадцативосьмиградусный мороз и помог поисковикам. Вода, просачивающаяся в штольню, тут же замерзала. Это и ускорило работы.

Впрочем, не спас бы никакой мороз, не будь меценатов и настоящих профи.

Член отряда «Демянск», предприниматель из Санкт-Петербурга Владимир Бортко заплатил деньги (и, поверьте, немалые) за гусеничный экскаватор, который пригнали из Великих Лук. Его стрела длиной в одиннадцать метров была именно тем, что нужно.

За штурвалом экскаватора работал Сергей Бибик.

— Это настоящий виртуоз, — говорит Анатолий Павлов. — Он мастерски сделал всё, что нужно. И вот… Мы забыли и о морозе, и об усталости. Пятнадцать лет ушло на то, чтобы поднять штурмовик и его экипаж.

Что сохранило болото

А оно сохранило многое. Не только останки лётчика и воздушного стрелка, но и их личные вещи: расчёску, часы, рюкзак с бортпайком. Но главное — документы.

Во-первых, комсомольские билеты младшего лейтенанта Владимира Рита и старшего сержанта Александра Шопенкова. Во-вторых, вещевую книжку командира Красной Армии, членский билет парашютиста, красноармейскую книжку. И ещё один очень важный документ: Александр взял с собой в последний полёт свидетельство о рождении дочери. К сожалению, её имя стёрлось, чётко видны только фамилия, отчество и год рождения — 1938.

Значит, есть надежда разыскать её, её детей и внуков.

Владимир Рит, призванный в красную армию из Лужского района Ленинградской области, был женат, но сведений о детях нет. Александр Шопенков призывался из Орловской области (теперь эта местность входит в состав Брянской области). Там и продолжатся поиски, теперь уже по линии военного комиссариата.

Проверено военной цензурой

Утром 19 февраля 1943 года младший лейтенант Владимир Рит получил письмо. Как и положено, на треугольном конверте стояло два штемпеля: почты СССР (почтовый ящик Москва-12) от десятого числа, второй — полевой почты № 220 с, помеченный девятнадцатым числом. Был и третий штамп: проверено военной цензурой 1/174.

Письмо, которое нельзя читать без сильного волнения, писал фронтовой друг:

«Здорово, дружище Владимир! Это я, Борька Кутинёв, помнишь такого? Ты что же это, хам безусый, ничего не пишешь? Я тебе написал уже два письма, Вова! Андриенко ещё не выписался из госпиталя. Костя Зудин после госпиталя в доме отдыха. Ярославкин Колька и Матвеев Петька уже лейтенанты. В этом месяце у них по 7–8 боевых вылетов. А я? По-прежнему ожидаю заключения медкомиссии. Личное дело то присылают, то отсылают. Ни туды, ни сюды…»

Дальше фронтовой друг интересовался их общими знакомыми, боевой обстановкой. Передавал приветы. В заключение писал, что очень хочет всех увидеть и расцеловать.

Написать ответ своему товарищу Владимир Рит написать не успел…

Об эмоциях

— Ты, наверное, спросишь меня, что я испытывал, когда мы подняли останки лётчиков?

— Так вот, об эмоциях, — говорит Степаныч. — Конечно, при виде изуродованных трупов чувство рождается очень тяжёлое. Это то, что называют суровым лицом войны. Истинное, не приукрашенное. Потери Волховского и Северо-Западного фронтов составили более 800 тысяч человек, из них тысяча — лётчики.

Скажу и о гордости за наших отцов и матерей, за наших бабушек и дедов. Они прошли от сохи до самолётов и превзошли в этом немцев, на которых работала вся Европа, и у которых не было аналогов нашим ИЛ-2. Рассматривая детали этой машины, убеждаешься в её непревзойдённом качестве..

И, наконец, самое главное. Не зря мы ворошим былое. Наша поисковая работа нацелена прежде всего на патриотическое воспитание подрастающего поколения. Поэтому штурвал самолёта и документы лётчиков мы передадим в Лычковский филиал центра изучения истории и культуры Демянского района. Пусть современные девчонки и мальчишки знают о подвиге советских воинов.

ВОЙНОЙ НЕ ПРЕРВАННЫЙ ПОЛЁТ

Полёт Владимира Рита и Александра Шопенкова не прерван войной.

В рамках национального проекта «Крылатая память Победы» на одном из авиазаводов за Уралом, производивших в годы Великой Отечественной самолёты ИЛ-2, штурмовик, который фашисты называли «крылатой смертью», будет реставрирован. Двигатель и другие запчасти самолётов, поднятых поисковым отрядом «Демянск» из болот, будут комплектующими возрождённой крылатой машины.

— Это будет именной самолёт погибшего экипажа — Владимира Рита и Александра Шопенкова. Но и это ещё не всё. Машина будет летать! — завершает наш разговор Анатолий Павлов.

По данным Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации

Фамилия: Рит

Имя: Владимир

Отчество: Иванович

Дата рождения: __.__. 1916

Последнее место службы: 667-й штурмовой авиаполк

Воинское звание: младший лейтенант

Причина выбытия: пропал без вести

Дата выбытия: 19.02.1943

Фамилия: Шопенков

Имя: Александр

Отчество: Григорьевич

Дата рождения: __.__. 1919

Последнее место службы: 667-й штурмовой авиаполк

Воинское звание: старший сержант

Причина выбытия: пропал без вести

Дата выбытия: 19.02.1943

Демянский район участвует в реализации принятой администрацией Новгородской области долгосрочной целевой программе «Патриотическое воспитание населения Новгородской области на 2011–2015 годы».

Фото Александра ШПИЛЁВА

и из архива поискового отряда «Демянск»

Ссылки по теме: