Абрам-мыс - это микрорайон Мурманска который располагается на противоположном от города берегу Кольского залива. Мемориальное Кладбище Советских Войнов в Мурманске изначально было местом захоронения погибших в "Зимней" войне.
]]>
Новости
03.06.2019
Установлена судьба пилота штурмовика Ил-2 из состава 671 ШАП 212 ШАД, сбитого на Смоленщине
1 июня 2019 года поисковую разведку на месте падения самолета Ил-2 провели поисковики поискового отряда «Надежда» из города Коломна и поискового отряда «Рейд» города Гагарин.
Севернее поселка Карманово Гагаринского района Смоленской области было обследовано место падения советского штурмовика Ил-2. Работы по поиску идентификационных номеров осложнялись тем, что никаких крупных обломков на месте падения обнаружено не было. Только четвертый выезд, сопровождаемый детальным изучением всех мелких фрагментов, привел к результату – находке заводского номера самолета. Найденный номер Ил-2 №0608, произведенного на авиазаводе №381 в городе Нижний Тагил, был продублирован несколько раз как на створках бомболюков, так и на обшивке.
Многолетняя архивная работа с материалами авиационных соединений и частей 1-й и 3-й Воздушных армий позволила оперативно установить судьбу самолета и его пилота. Штурман 671-го штурмового авиаполка 212 штурмовой авиадивизии старший лейтенант Борисоглебский Алексей Степанович, в составе шестёрки Ил-2, вылетел 6 августа 1942 года на штурмовку эшелонов противника в районе ж/д станция Осуга.
После зенитного обстрела штурмовики были атакованы 12 истребителями противника, летчик Борисоглебский, несмотря на полученные ранения, смог дотянуть подбитую машину до своей территории и спустя несколько дней вернуться в часть. Вероятно, его штурмовик имел такие серьезные повреждения, что самолет не стали эвакуировать в ремонт.
Алексей Степанович Борисоглебский будет воевать еще месяц, будет награжден орденом Боевого Красного знамени, а 9 сентября 1942-го года уйдет в свой последний полет, из которого уже не вернется.
Собранные материалы дополнят банк данных проекта «Небо Родины» «Поискового Движения России», в рамках которого аккумулируется информация по найденным местам падений самолетов и судьбам лётчиков.
Танк и бронеавтомобиль, построенные на средства учеников школы №19 Автозаводского района города Горький.
«Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии», - из телеграммы И. В. Сталина.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Серия снимков оккупированного Харькова, сделанных в основном в 1942 году. На представленных в подборке фото, многие улицы узнаваемы, но некоторые здания на снимках не сохранились до наших дней, разрушенные в ходе боев или снесенные в послевоенные годы.
История выдающегося советского разведчика Ивана Андреевича Колоса. В годы Великой Отечественной войны он был заброшен в штаб Варшавского восстания для координации действий восставших с советскими войсками.
В 1942 году в газете «Красная звезда» от 22 января секретарём газеты Кривицким был опубликован очерк под заголовком «О 28 павших героях». В очерке описывались события, развернувшиеся 16 ноября 1941 года у железнодорожного разъезда Дубосеково...
Люди воевали всегда – за территории и ресурсы, за мировоззрение и веру, за независимость и свободу. Но какие бы мотивы не заставляли правителей объявлять войны, расплачиваться за их решения приходилось простым солдатам по обе стороны линии фронта.
