В начале 30-х годов основой системы береговой обороны Керченского пролива являлись две береговые батареи: №33 на мысе Панагия на Таманском берегу и №48 на территории Керченской крепости. Вашему вниманию видеоролик о батарее №33.
Боевые действия под Ленинградом в августе 1941 года развивались весьма драматично, фронт трещал по швам, враг имел здесь полное господство в воздухе а в танках превосходил наши силы в пятнадцать раз...
N автотранспортный батальон отметил третью годовщину со дня своего формирования. Много сотен тысяч километров прошли автомашины по трудным дорогам Заполярья. В продолжительность зимы снежные заносы усложняют условия работы водителей и требуют от них тщательного ухода за материальной частью и своевременного производства профилактических осмотров и ремонтов. Особое значение приобретает при этом забота офицерских кадров о поднятии квалификации водителей и ремонтников.
Десятки водителей части за период Отечественной войны прошла на своих автомашинах 50 тысяч километров без аварий и поломок при экономном расходовании бензина. К ним относятся водители Зудилин. Маятров, Капянов, Ковалев и другие. Автоколонны подвергались налетам авиации противника, но благодаря умелой я самоотверженной работе начальников колонн и водителей автомашины возвращались в парк исправными и готовыми к выполнению дальнейших заданий.
Водитель Новиков, доставляя груз к соединение, попал под обстрел двух «Мессершмиттов». Пули пробили бензобак, карбюратор, кабину, покрышки. Загорелся бензин и капот. Машина остановилась. Самолеты продолжали обстрел других автомашин колонны, а Новиков был уже у своей автомашины, спасая ее от огня, и не прекращал работу до ликвидации пожара. В результате мужества и бесстрашия водителя Новикова машина была спасена. Водитель Андрющенко также подвергся налету авиации и был ранен в голову. Вначале Андрющенко потерял сознание, но, придя в себя, он продолжал работу до полного выполнения задания. Не отстают от водителей и ремонтники части. Много находчивости и изобретательности проявляют они в своей работе. Рационализаторы Климов, Павлов, Тараненко, Смирнов и др. производят в полевых условиях сложный ремонт автомашин. 19 бойцов и офицеров из состава батальона награждены орденами и медалями Советского Союза. Большая группа водителей награждена знаками «Отличный шофер».
Танк и бронеавтомобиль, построенные на средства учеников школы №19 Автозаводского района города Горький.
«Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии», - из телеграммы И. В. Сталина.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
История боевого пути бойца Красной Армии, история дивизии в которой он воевал. А всё на основе обычный солдатской ложки на которой просматривались надписи и фамилия...
70 лет тому назад, 26 марта 1942 года, было принято постановление №1501сс "О строительстве новых и восстановлении оборонительных рубежей". Хотя немецкие войска были отброшены от Москвы, но подмосковные рубежи обороны продолжали совершенствоваться...
