Удары с воздуха по вражеским эшелонам.

ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 18 июля.

Еще недавно наши воздушные разведчики отмечали на N железнодорожном узле врата передвижение местного характера. Но вот под ударами наших войск затрещала немецкая оборона, и враг стал спешно снимать части с другого участка фронта, направляя их к месту прорыва. Железнодорожный узел, о котором идет речь, стал играть в этой переброске резервов важную роль. Нарушить движение на этом узле и воспрепятствовать перевозкам можно было лишь ударами с воздуха.


Действуя небольшими группами, штурмовики совместно с истребителями сковали движение на этом участке. Особенно успешным был налет группы «Ильюшиных» и истребителей. Штурмовиков вел капитан Башарин, истребителей — Герой Советского Союза офицер Сафронов. Над целью истребители прикрытия ушли влево и воспретили противнику поднять с близлежащего аэродрома самолеты для отражения удара. Штурмовики тем временем атаковали цель. Как потом выяснилось, бомбы попали точно в эшелоны и паровозы. Налет был настолько внезапным, что немцы даже не уследи открыть зенитный огонь.


Не менее успешно действовала пара «охотников» истребителей, ведомая младшим лейтенантом Лысенко. В одном полете они уничтожили вражеский паровоз. В другой раз, при встрече над целью с двумя «ФВ-190» завязался воздушный бой. Оба немецких самолета были сбиты младшим лейтенантом Лысенко и гвардии лейтенантом Погореловым. За несколько дней летчики Н-ской части вывели из строя 16 паровозов, свыше 60 вагонов, уничтожили много другой боевой техники, а главное — сорвали перевозки противника на важном железнодорожном участке.