21 октября 2012 года в Калуге состоялась реконструкция, посвященная событиям обороны Калуги в 1941 году. Организатором выступил КВИР «Калужский Гарнизон».
Несмотря на то, что в названии указано "танковый", центр готовит солдат по 32 различным воинским специальностям: командиры, наводчики и механики-водители танков, БМП, "Шилок", БРДМ, снайперы, кодировщики, связисты, противотанкисты, химики и т.п.
С большим успехом прошла третья техническая конференция автомобильных частей. Участники конференции заслушали ряд технических докладов и обменялись опытом эксплуатации и ремонта автомашин в полевых условиях.
Задаче обмена опытом была посвящена также большая, хорошо оформленная выставка, которую помимо участников конференции посетили тысячи бойцов и офицеров автомобильных частей. Выставка наглядно продемонстрировала рост технической базы частей, производящих в трудных полевых условиях самые сложные детали и агрегаты, а также капитальный ремонт автомашин. Широко развернулась творческая мысль изобретателей и рационализаторов, внесших ряд ценных предложений. Ремонтно-восстановительный батальон капитана Оборина показал на выставке сконструированный красноармейцем Лысак станок для изготовления шестерен с внутренними зубьями для промежуточного вала. Ему же принадлежит и конструкция оригинального приспособления для притирки клапанов моторов всех марок.
Интересную подвижную станцию технического обслуживания, смонтированную на шести автомашинах, выставила часть майора Бунина. Здесь и моечная машина на газогенераторе, и сварочный агрегат, и регулировочная станция, и вулканизационная мастерская. Опытом эксплуатации огромных 10-тонных полуприцепов поделилась N часть. Такие полуприцепы построены частью самостоятельно и при использовании на большие расстояния требуют вдвое меньше горючего. Эта же часть наглядно показала, как она путем небольших стандартных приспособлений к бортам автомашины делает се пригодной для перевозки сена, пушек. Большую изобретательность и инициативу в области эксплуатации и ремонта легковых автомашин продемонстрировала часть, которой командует инженер-подполковник Каганович. Из трофейного утиля здесь смонтированы сложные оригинальные станки, изготовляющие остродефицитные детали, в том числе даже конические шестерни. Установив оборудование на выставке, часть показала посетителям весь процесс производства, выставив одновременно ряд капитально отремонтированных автомашин. В выставке приняли участие также авточасти стрелковых частей.
Танк и бронеавтомобиль, построенные на средства учеников школы №19 Автозаводского района города Горький.
«Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии», - из телеграммы И. В. Сталина.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Музей ВАТ (он же Музей РВАИ) — самый молодой из военных музеев Рязани — открылся в 1994 году по инициативе и силами преподавателей и учащихся Рязанского военного автомобильного института.
Это очень понятное письмо показал мне Анатолий Павлов, командир поискового отряда «Демянск». Речь в письме идёт о судьбе девочки Ани, отправившейся на летние каникулы в Новгородскую область к бабушке и оказавшейся в немецком лагере...
Этот бункер, располагающийся недалеко от Брянска - трехэтажное подземное здание с общим круговым коридором и техническими помещениями по бокам. В самом центре находится огромный двухэтажный зал управления.
Военные действия не затихали. Они, конечно, потеряли в стремительности, но самый тот факт, что они велись, дает вам представление о неслыханном в истории ожесточении, с каким проходит эта титаническая война не на жизнь, а на смерть...
