На открытой площадке перед музеем много техники - танки, артиллерия. Есть уникальные экспонаты: танки Т-18(~1930 год), Т-26 2-й ударной армии, модификация "Тигра", которых осталось 4 штуки, американский Шерман...В самом музее - более 10000 экспонатов...
В течение 8 декабря на территории ВЕНГРИИ между озером БАЛАТОН и рекой ДУНАЙ наши войска, продолжая наступление, с боями заняли более 40 населённых пунктов и среди них крупные населённые пункты ШАРАШД, ШАРКЕРЕСТУР, КАЛОЗ, АБА, ШОПОНЬЯ, ЧЕС, МЕЗОСЕНТДЬЕРДИ, ЛЕПШЕНЬ, БАЛАТОНФЕНАЯР и железно-порожные станции ШАРАШД, АБА, ШАРКЕРЕСТУР, КИШЧЕРИ, ЛЕПШЕНЬ. Одновременно наши войска, наступающие между озером БАЛАТОН и рекой ДРАВА, заняли более 30 населённых пунктов, в том числе крупные населённые пункты САБАШ, НАДЬКОР-ПАД, РИНЬЯСЕНТКИРАЛЬ, БАКХАЗА, ШОМОДЬ АРАЧ.
На других участках фронта — поиски разведчиков и в ряде пунктов бои местного значения.
За 7 декабря наши войска подбили и уничтожили 33 немецких танка. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 3 самолёта противника.
В Венгрии, между озером Балатон и рекой Дунай, наши войска продолжали наступление. Противник, опираясь на заранее подготовленный рубеж обороны, оказывал упорное сопротивление. Части Н-ского соединения, совершив успешный манёвр, вклинились в оборону неприятеля и овладели узлом железных дорог Шарашд. У озера Балатон наши войска выбили немцев с узловой железнодорожной станции Лепшень. На этой станции захвачено 80 вагонов с грузами и военные склады. Развивая успех, советские части овладели крупным населённым пунктом Балатонфекаяр, расположенным в 22 километрах юго-западнее крупного венгерского города Секешфехервар.
Между озером Балатон и рекой Драва противник, стремясь задержать продвижение наших войск, предпринял свыше двадцати контратак. Советские части успешно отбили все контратаки и, нанося врагу ответные удары, заняли более 30 населенных пунктов. За день боев уничтожено до 1.500 гитлеровцев. Захвачено у немцев 3 танка, самолет, 22 орудия и другие трофеи. Взято в плен 300 немецких и венгерских солдат и офицеров.
Западнее города Иелгава (Митава) батальон пехоты противника, поддержанный артиллерийско-миномётным огнём, атаковал наши позиции. Завязался бой, в результате которого немцы были отброшены. Перед нашими позициями осталось до 200 вражеских трупов. Советские бойцы захватили 3 станковых пулемёта и пленных.
На 1-м Украинском фронте происходила артиллерийская перестрелка. Орудийный расчёт Героя Советского Союза старшины Бережного, обстреливая вражеские позиции, подавил огонь нескольких огневых точек и рассеял взвод немцев. Группа сапёров во главе со старшим сержантом Имченко проделала проход в минном поле и, пробравшись к немецким траншеям, забросала их гранатами. Советские сапёры истребили 12 гитлеровцев и без потерь вернулись в свою часть.
Корабли Краснознаменного Балтийского флота потопили в Балтийском море два немецких транспорта общим водоизмещением в 19 тысяч тонн.
В Венгрии, у реки Дунай, на сторону Красной Армий перешёл в полном составе 51-й венгерский пехотный полк во главе с командиром полка полковником Батаи. Сдались в плен 29 офицеров и 1.390 солдат. Полк передал своё оружие, снаряжение, обозы и кухни. Пленный полковник Батаи заявил: «Получив приказ занять оборону, я собрал офицеров на совещание. Обменявшись мнениями, мы решили прекратить бессмысленное сопротивление и всем полком сдаться в плен».
Пленный командир 3-го батальона 26-го полка 25-й венгерской пехотной дивизии подполковник Енэ Петелени рассказал: «При попытке выйти из окружения я был взят в плен вместе со штабной группой. Батальон я принял в начале сентября. Он насчитывал тогда около 600 человек. В первых же боях мы понесли тяжёлые потери. Когда солдаты и офицеры узнали, что русские войска заняли крупнейшие венгерские города, все опустили руки. Мы поняли всю безнадёжность нашего положения».
Пленный командир взвода 1-й роты 13-го пограничного батальона 2-й венгерской горнострелковой бригады Имре Бихари рассказал: «Когда мы прибыли на передовую, командир 2-й бригады выступил перед нами с речью. Он сказал: «Вы получили специальное обучение и умеете воевать в горах. Любого, кто побежит, я собственноручно расстреляю...» В боях наш батальон был разгромлен. В нём осталось всего лишь 60 человек. Командование отвело нас в тыл. Батальон получил пополнение из различных разбитых частей. Вскоре нас снова послали на фронт. На фронте мы увидели уже знакомую картину. Части беспорядочно отступали, опасаясь окружения. Мы даже отходили. Ночью русские нас атаковали. Мы больше не хотели рисковать жизнью ради немцев и всем отделением сдались в плен».
Танк и бронеавтомобиль, построенные на средства учеников школы №19 Автозаводского района города Горький.
«Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии», - из телеграммы И. В. Сталина.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Мужеством и славой в историю боевого пути 339-й стрелковой дивизии вошли форсирование Керченского пролива в ночь с 6 на 7 ноября 1943 года, захват плацдарма на берегу и освобождение города.
Институт ядерных исследований Национальной академии наук Украины (ИЯИ НАНУ) входит в состав Отделения ядерной физики и энергетики НАНУ. Это интереснейший по всем параметрам объект. ИЯИ является действующей, секретной и закрытой организацией.
Посетил 7-ю гвардейскую ракетную Режицкую Краснознамённую дивизию (войсковая часть №14245), что находится в Тверской области. Шаг вправо, шаг влево - и специально обученные люди обязательно заинтересуются. Так что пойдёте соучастниками!
У плавучего причала ЛенВМБ на набережной Лейтенанта Шмидта пришвартована подводная лодка-музей С-189 613 проекта. Субмарина построена в 1955 году на Балтийском заводе и является старейшей подводной лодкой послевоенной постройки на плаву.
