Военное кладбище Durnbach - десь захоронены, в основном, экипажи сбитых над территорией Германии самолетов. В основном самолеты были сбиты над Баварией, Вюртембергом, Австрией, Гессен, Тюрингией.
Подмосковье. Район Дмитровского шоссе, 30 ноября 1941 года.
С рассветом немецкие штурмовые танковые части, с ходу смяв порядки разворачиваемых армейских подразделений, ринулись, как и предполагалось, к Дмитровскому шоссе, но пройти сквозь рубежи флотской бригады им до конца дня так и не удалось. Прямой наводкой били пушки бригады, им помогали расчеты противотанковых ружей, в ход шли гранаты и бутылки с горючей смесью.
Ночная темнота в тот день так и не наступила. Сотни горящих танков, бронетранспортеров и грузовиков до утра зловеще освещали почерневший от разрывов и гари снег.
Величие того, что им выпало сделать в этот день, 30 ноября 1941 года, моряки 64-й ОМСБр вряд ли тогда осознавали. Откуда им было знать, что против их по всем армейским канонам «жиденькой» цепочки из шести с небольшим тысяч человек и 59 пушек фон Бок направил основной клин своих штурмовых танковых и пехотных соединений.
Винить немецкую разведку в провале этого заведомо беспроигрышного штурма вряд ли стоит - ведь в любом случае многократное превосходство наступающих было явно и бесспорно. Просто моряки дрались по-флотски. Дрались так, как издавна принято на флоте, - ни при каких условиях не покидать своего боевого поста, не считать сил противника, не трусить и не впадать в панику, а бить врага, как завещали бить его не числом, а умением великие русские адмиралы Ф. Ф. Ушаков и П. С. Нахимов.
В то время каждый из краснофлотцев сознавал, что за ним Москва, для защиты которой их послал флот, а посрамить доверие флота они не имеют права. А еще немало значило то, что командовали ими бесстрашные и толковые флотские офицеры, которые все время боя всегда находились вместе со своим личным составом в самых первых рядах, в самых опасных местах обороны.
Танк и бронеавтомобиль, построенные на средства учеников школы №19 Автозаводского района города Горький.
«Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии», - из телеграммы И. В. Сталина.
]]>
Публикация графических материалов, содержащих нацистскую или фашистскую символику не является пропагандой идей нацизма или фашизма и производится только с историческими, научными, информационными, просветительскими целями, а также способствует формированию негативного отношения к идеологии нацизма и не используется для оправдания преступлений фашистской Германии.
Жизнь и боевой путь командира 63-й гвардейской Челябинской танковой бригады, освободителя Праги, дважды Героя Советского Союза Михаила Георгиевича Фомичёва.
Порой для того, чтобы увидеть что-то интересное, совсем не обязательно ехать за тридевять земель - достаточно прокатиться всего десять километров от МКАДа и углубиться в лес...
СПУР - это опытные постройки военно-инженерного полигона, находящегося недалеко от Красногорска. Полигон изобилует разного рода макетами ДОТов и полукапониров. Практически все крупные ДОТы были соединены подземными галереями...
Городок небольшой, чуть больше 5 квадратных километров, население примерно 30 тысяч жителей. Вход и въезд по пропускам, несколько КПП по периметру города. Начало истории города приходится на Великую Отечественную войну...
